浠水县长期拖欠大量工程款和民工工资，致使一些急等着用钱的人不得不把政府部门开具的欠条拿到典当铺里低价卖掉。记者了解到，浠水县虽然无钱还债却有钱买车，最近两三年，当地有关部门不断违反规定购买新车，县里有四五位领导乘坐的都是售价20万元以上的新款别克轿车。(2006年2月19日《东楚晚报》)
按报道所说的，卖到典当铺里的欠条主要是1996年至1998年浠水县修境内的长江大堤和浠水河、巴河河堤时留下的。当然，报道里并没有说明当时浠水县修境内的长江大堤和浠水河、巴河河堤时到底欠下了几多工程款和民工工资。但有一点是清楚的，那就是：近十来年了，还有1000多万元的欠款没有偿还，省政府曾多次要求各地及时清理政府工程欠款，到目前为止，浠水县政府的清欠率为零。
那就难怪使一些急等着用钱的人，不得不把政府部门开具的欠条拿到典当铺里低价卖掉。不得不致使有的人在外打工躲债，过年都不敢回家；有的学生因为交不起学费辍学打工；有的家庭为了还债，只好卖掉一部分的欠条了。
欠债还钱，天经地义，更何况所欠的是民工的“血汗钱”。 作为县一级政府其本身在工程项目“清欠”上就有其工作责任。为贯彻国务院《关于切实解决建设领域拖欠工程款问题的通知》，建设部部长汪光焘曾表示：“各地方政府首先要从自身做起，对本级政府拖欠的工程款进行认真清理，从每年财政计划中划出一定的比例专项用于清偿拖欠工程款”。
浠水县有关领导说，因为财力有限，要还清欠款确实困难。这里恐怕不完全就是个财力有限的问题吗？如里真的是财力有限，那么最近两三年，当地有关部门不断违反规定购买新车，县里有四五位领导乘坐的都是售价20万元以上的新款别克轿车。这到是让人有些不理解了。
政府无钱还债有钱买车，欠债不还的也恐怕不只浠水县了，去年底《楚天都市报》报道：一个专包修路工程的老板，因在阳新县城修了5条路，总计379万元的工程款，长达6年时间，有关部门还欠下100万元，导致他拖欠近50位民工20多万元。每天害怕回家，有的人讨债，甚至将他家的煤气灶、煤气坛子都拿去了的尴尬事。
财政困难这不成为长期拖欠着民工工资的理由，何况，既然财政困难，怎么“有钱买车？有的财政困难的地方，又怎么有大吃大喝？问题的症结，是心中倒底装着谁，想着谁，是老百姓，还是自已？是以权谋公，还是以权谋私了？
以老百姓的身份和当地政府接触，不是官员们在诉苦“财政紧缺，经济困难”，就是态度冷漠，如果正面交锋显然也会受到“非暴力不合作”的礼遇。政府欠账不还，不仅损害债权人的利益，损害政府信誉，而且是利用人民赋予的行政权力损害法律的尊严。可以说，害莫大矣。